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601006近期走势分析:
该股为次新股,自上市以来依托30日均线构筑了完美上升通道.但是今天却在前几天来连续性下跌的背景下,发量又下跌!可谓来势凶凶,手法凶悍.今天有三笔百万股级的大单成交,尾市有收高的冲动.
技术上,感觉该股近期严厉洗盘.有观察认为:
1.今日主力意在震出不看好后势者,吓退却想进场分羹者,因为如此凶狠的手法想出货是不可能的;
2.主力此时进场充分说明该主力有雄厚的实力;
3.主力又胆敢选在此点位和此价位吸筹,也说明该股后续肯定有题材配合庄家炒作.601006宜中线持有.
配合今日的大成交量(123万股,5.8%的换手率)和深达近5%的跌幅,可以认为洗盘动作成功,今日的大跌(破了30天线)极有可能是上升前的"挖坑"动作,后市会有连续性的表现.因此,笔者认为很可能该股也具有短线价值!
消息面情况:
目前大秦铁路已成为以QFII为代表的主流机构大举增仓目标，这表明成熟机构投资者相当看好公司的未来发展。在最新公布的QFII一季度重仓股中，大秦铁路一跃升至QFII第4大重仓股。
由于第二次中美战略经济对话取得成功,中国政府在为期两天的对话期间宣布了一系列金融业进一步开放举措，包括将QFII额度由100亿美元提高至300亿美元，以及在下半年取消对于外资券商进入内地市场的禁令等等。说明我们必须关注QFII和外资券商的动向和它们的价值取向.我们在这时候选择大秦铁路正是天时加地利!
基本面情况:
公司（601006）是我国第一家铁路运输类上市公司，营业里程共计1170.7公里，核心路产大秦铁路营业里程658公里，是我国第一条开行重载列车的双行电气化运煤专用铁路。公司独立经营的大秦铁路、丰沙大、北同蒲等线路为“三西”运煤通道中北通道的重要组成部分，煤炭运输量已经占到晋西、蒙北煤炭外运量的90％，且继续保持着较快的增长势头。
作为我国第一家同时拥有基础设施及运输业务的铁路上市公司，公司产业链完整，且具有很强的行业垄断性，同时公司具有外延式扩张的资产资源和政策资源，其控股股东太原局承诺在对下属铁路运输主业资产改制时，如该类资产与公司业务相关或经营范围相近，将给予公司优先收购权或参与权，因此，使公司未来想象空间巨大。
前瞻性评价:
认为大秦铁路07年可完成大秦线3亿吨的既定目标，08-10年4亿吨运量有望实现。随着国铁改革推进，大秦铁路的资产注入也渐行渐近。
大秦铁路近几年毛利率有望企稳上升，08年将受益新税率。我们预估07-09年营收的复合增长率为8%，每股收益复合增长率为17%。
基于35倍08年预期每股收益，并在现金流折现基础上，我们得出大秦铁路的目标价人民币18.8元。我们对大秦铁路的评级为优于大市。
Make money just for beter living. 知之为知之,不知为不知!
